Metoda spawania TIG 141 jest jedną z najbardziej uniwersalnych technik spawania, którą można zastosować zarówno do spawania automatycznego, jak i ręcznego. W metodzie tej wykorzystuje się nietopliwą elektrodę wolframową w osłonie gazów obojętnych, najczęściej argonu i/lub helu. Co istotne, w procesie tym nie powstaje żużel, dzięki czemu wyeliminowane zostaje ryzyko zanieczyszczenia spawu jego wtrąceniami.

Technika ta jest najczęściej wykorzystywana do spawania stali nierdzewnej i innych stali wysokostopowych oraz metali kolorowych takich jak aluminium, miedź, tytan, nikiel i ich stopów zapewniając trwałe, czyste oraz wyjątkowo estetyczne łączenia. Metoda TIG 141 jest idealna do wszystkich zastosowań w których niezwykle istotna jest jakość wykonania (m.in. spawanie zbiorników, aparatury laboratoryjnej oraz elementów, które wymagają dużej precyzji).

Zalety:

 

• • Doskonałe parametry wytrzymałościowe łączenia

• • Estetyczny wygląd spawów – miejsca spawania pozbawione są nierówności

• • Otrzymana spoina jest wysokiej jakości i czystości

• • Możliwość spawania praktycznie każdego rodzaju stopu we wszystkich pozycjach

• • Idealna metoda do spawania artystycznego detali poniżej 1mm grubości

• • Pełna kontrola precyzji procesu spawania

• • Brak rozprysków ciekłego metalu

• • Łatwość zmechanizowania i zautomatyzowania metody

 

Spawanie metodą MAG

Spawanie metodą MAG polega na użyciu elektrody topliwej, podawanej w sposób ciągły, w osłonie gazu aktywnego. W przypadku metody MAG 135 elektrodą topliwą jest elektroda metalowa, natomiast przy spawaniu techniką MAG 136 wykorzystuje się drut proszkowy. Jako gazy osłonowe stosuje się gazy aktywne, które biorą czynny udział w procesie spawania. Zazwyczaj jest to dwutlenek węgla lub jego mieszanina z argonem. Metodę MAG najczęściej stosuje się do spawania stali konstrukcyjnych niestopowych, niskowęglowych, niskostopowych, wysokostopowych w tym stali nierdzewnej, jak również do łączenia metali kolorowych takich jak glin, magnez, nikiel, miedź i ich stopów.

Metody MAG 135 oraz MAG 136 z uwagi na swoją wszechstronność zazwyczaj wykorzystuje się w przemyśle podczas łączenia elementów o większej grubości oraz tam, gdzie wymagane są skomplikowane spawania na różnych materiałach. W przemyśle ciężkim i średnio ciężkim z powodzeniem stosuje się je m.in. przy budowie statków, konstrukcji stalowych, rurociągów czy zbiorników ciśnieniowych. Swoje zastosowanie znajdują również w branży samochodowej, warsztatach blacharskich i przemyśle lekkim jako znakomita metoda do łączenia blach. Co więcej, spawanie techniką MAG sprawdza się w przypadku różnorodnych napraw i prac konserwacyjnych.

Zalety:

 

• • Uniwersalność – możliwość spawania praktycznie każdego rodzaju stopu

• • Wysoka wydajność i operatywność

• • Możliwość łączenia elementów o różnej grubości

• • Obserwacja tworzenia jeziorka spawalniczego

• • Łatwość mechanizacji procesu